Ревитализант для цилиндров
Ревитализант для цилиндров – это средство, которое предназначено для осуществления восстановительного ремонта, и дальнейшей защиты от изнашивания деталей, относящихся к цилиндропоршневой группе двигателя без разборке агрегата. В результате обработки цилиндров этим средством происходит формирование нового покрытия из металлокерамики, с последующим восстановлением геометрии деталей, устранением эллипсности и уменьшением внутреннего диаметра цилиндров.
Если вы хотите не только осуществить ревитализацию цилиндров, но и избежать проблем с повышенным расходом топлива, применяйте ревитализант для цилиндров в сочетании с гелем-ревитализантом ХАДО для ТНВД.
В комплекте эффективнее и дешевле!
_9ml.jpg)
Ревитализант для цилиндров
Антикокс - раскоксовка поршневых колец
Комплексное применение геля-ревитализанта XADO для цилиндров и раскоксовки поршневых колец Verylube Антикокс может решить множество проблем, связанных с падением мощности, повышенным расходом масла и топлива, высоким уровнем вибраций.
Использование некачественного масла и топлива нередко приводит к залеганию поршневых колец. В таких случаях только лишь обработка цилиндров двигателя Ревитализантом может не принести желаемого результата. Использование препарата Verylube Антикокс непосредственно перед применением геля-ревитализанта XADO для цилиндров поможет вернуть подвижность залегшим поршневым кольцам и провести обработку с максимальной эффективностью. Применение двух продуктов в комплексе позволяет получить длительную и надежную защиту топливной системы двигателя.
Применение ревитализанта для цилиндров ХАДО – это:
- Увеличение компрессии;
- Устранение задиров и царапин до 0,1 мм;
- Защита цилиндров от изнашивания при холодном старте;
- Снижение шума и вибрации;
- Увеличение мощности двигателя;
- Уменьшение расхода горючего;
- Снижение содержания СО и НС в выхлопных газах;
- Возможность выборочного ремонта.
Дозировка
1 туба (баллон 10 мл) — 1 цилиндр
1 баллон 40 мл — 4 цилиндра
Для того чтобы правильно обработать цилиндр бензинового двигателя:
- Прогрейте двигатель до теплого состояния;
- Выкрутите свечу из агрегата, отсоедините центральный провод датчика распределения зажигания и коммутатор;
- Выставьте поршень в верхнюю «мертвую» точку ( для двигателей 2-х тактного типа); Внесите 1 тубу средства в цилиндр;
- Обеспечьте 15-20 ходов поршня;
- Закрутите свечу, после чего запустите стартер 3-4 раза (интервал должен составлять 15-20 секунд);
- Если обработке подлежит 2-х тактный двигатель, внесите еще 1 тубу ревитализанта в топливный бак;
- Подсоедините центральный провод и коммутатор, запустите двигатель и дайте емц поработать 15 мин.
Примечание
Обработка цилиндра дизельного двигателя проводится аналогично обработке бензинового двигателя путем внесения (распыления)
_8ml-180x180.jpg)
Ревитализант EX120 для гидроусилителя руля и гидравлического оборудования _8ml-180x180.jpg)
Ревитализант EX120 для КПП и редукторов _8ml-180x180.jpg)
Ревитализант EX120 для всех типов топливной аппаратуры _8ml-180x180.jpg)
Ревитализант EX120 для автоматических трансмисий 
Нам важно знать Ваше мнение:
Хиты продаж